Az igazi márkákat a felhasználói teszik ismertté. Ez persze a "legjobb márkákra" is igaz a fuvarozási szakmában, amelyeket a "lastauto omnibus", a "trans aktuell" és a "FERNFAHRER" magazinok olvasói szavaztak meg. Az utóbbi években a TimoCom olyan nagy neveket utasított maga mögé, mint a Michelin, Mercedes vagy a Schmitz Cargobull. Idén, az ötödik alkalommal is, megítélték a "legjobb márkának" járó elismerést - a "fuvarbörzék" kategóriában - a düsseldorfiaknak.

Ha a márka valamennyi részben is hozzájárul a cég hozzáadott értékéhez, akkor biztosan növekedett azon az estén a TC Truck&Cargo^®, a piacvezető európai fuvarbörzéjének üzemeltetői számára. Ugyanis június 18-a estéjén Christof Thesinga, a TimoCom marketing igazgatója vette át a 2013 legjobb fuvarbörzéjének járó díjat. "Ez a kitüntetés az ügyfeleink hűségét hivatott szimbolizálni. Ez nem csak az imidzsünknek tesz jót, hanem minden felhasználónk imidzsének, akik a felhasználói felületeinknek bonyolítják le mindennapi üzletiket", teszi hozzá Thesinga.

A legjobb márkának járó díj nem babérkoszorú, hanem motivációs eszköz. A díj elsősorban innovatív termékeknek, szolgáltatásoknak szól, illetve az ezek fejlesztésén naponta dolgozókat illeti, valamint a szállítmányozásban-fuvarozásban résztvevő cégeket. Június elején jelentkezett a TimoCom az új integrált Tracking megoldással, a TC eMap^®-pal.

"A legnagyszerűbb az, hogy a "legjobb márka" elismerés direkt az olvasóktól kerül szavazásra, akik a saját fuvar- és raktérkeresési tapasztalataikból merítenek. Ennél jobb visszaigazolás a minőségi munkáról nem létezik. Egyszóval: a legjobb reklám", hangsúlyozza a marketing osztály vezetője. A középvállalkozás a trófeát nem babérkoszorúként látja, hanem egy motivációs eszközként, amely a kiváló teljesítmény megtartásra és a rendszerfolyamatok javítására ösztökél.

További információt a TimoCom-ról a www.timocom.hu oldalon vagy a Facebook oldalunkon találsz.

“Debrecenbe kéne menni…” – hangzik az ismert mondóka rigmusa. Nos, azok a TimoCom ügyfelek, akik tényleg elmentek a debreceni Hotel Divinus***** szállodába, az európai piacvezető fuvar- és raktérbörze szolgáltató második partnertalálkozójára, számos új szakmai ismerettel lehettek gazdagabbak, és vacsorára még “pulyka-kakas” is jutott.

A kétnapos rendezvény során a Magyar Biztonsági Fórum képviselői (Papp Róbert és Ugrin Botond) ismét bebizonyították, hogy a biztonság az utolsó olyan tényező, amire általában a logisztikai cégek áldoznak. Molnár Sándor, a SCHUNCK csoport hazai képviseletvezetője, rávilágított arra, hogyan érdemes biztosítót választani és a teljes körű biztosítás sem azt jelenti, amit sugall. A TimoCom munkatársai igyekeztek olyan tippeket adni, amikkel a mindennapos fuvarszervezői munka hatékonyabbá, gyorsabbá tehető a Truck&Cargo® segítségével. A résztvevők ízelítőt kaphattak a TimoCom újdonságából is: a TC eMap® új nyomkövető funkcióval bővül ki, ami lehetővé teszi a pontos helymeghatározást. A szolgáltatók így mindig nyomon követhetik a járművek aktuális helyét és azt megoszthatják a megbízókkal. A változatos vacsora után, Lorán Barnabás “Trabarna” fuvarszervezési tapasztalatairól számolt be a nagyérdeműnek. A második nap a biztonságos fuvarszervezésről, a tervezhetőségről és az ügyfelek ellenőrzéséről szólt. A szakmai program pedig a “Beszólok a TimoComnak!” beszélgetéssel zárult, ahol az ügyfeleknek alkalmuk nyílt arra, hogy minden pozitív és negatív tapasztalatait megosszák a fuvarbörze szolgáltatóval, illetve felmerülő kérdéseikre választ kaphassanak mindenféle kényes témában.

Az eddigi visszajelzések alapján úgy érezzük, hogy megfelelő egyensúlyt találtunk a programok szakmai része és a szórakozás között. Ezzel az eseménnyel magasra tettük a mércét, mind a helyszín, mind pedig a meghívott előadók tekintetében. Ezek ismeretében úgy döntöttünk, hogy a következő találkozónkat a festői Villányi borvidék fellegvárába helyezzük át, egy szokatlan, de annál exkluzívabb helyszínre.

Ha szeretnél értesülni a TimoCom és a fuvarozási-szállítmányozási szakma újdonságairól, akkor várunk szeretettel szeptember 12-13-án a Bock Panzióban! Részletekért figyeld a TC Truck&Cargo® üzeneteit, a TimoCom magyar Facebook oldalát vagy az e-mail postafiókod!

Képeket itt találsz!

Ismét részt veszünk a Logisztika napja kezdeményezésben (tavalyi beszámolót itt találsz). Várunk minden érdeklődőt szeretettel a székesfehérvári irodánkban! Jelentkezni a képen látható elérhetőségeken tudsz, akár a Facebook-os eseményen is jelezheted!

A TimoCom fuvarpiaci barométere az első negyedév végén pozitív változást mutat a fuvarok tekintetében.

Lassan újból feléled a körforgás. Mind a húsvéti ünnepek, mind az egyre tavasziasabb időjárás hatására a fuvarpiac egyre élettelibbnek mutatkozik az első negyedév végére. Egy viszonylag visszaszorított évkezdéssel és csökkenő fuvarrészesedéssel indult az első két hónapban a TimoCom fuvarpiaci barométere. Azonban a mutató márciusban már a fuvarok irányába kanyarodik el.

Viszont a 2012-es év utolsó negyedévének jóslatai, miszerint a gazdaság felívelő tendenciát mutat majd a következő évre nézve, sajnos nem igazolódtak be. Ha visszatekintünk a decemberi fuvar- és rakterek viszonyára (48:52), akkor az új év meglehetősen tompán alakult ezen viszonylatban: 36 % volt. 12 százalékponttal alacsonyabb, mint az előző hónaphoz képest. Ehhez talán a fagyos téli napok és a szokatlan időjárási viszonyok is hozzájárulhattak, valamint még az is, hogy a közúti szállítmányozás még nem ébredhetett fel igazán a téli álmából. Az előző évhez képest a fuvarok aránya 31 százalékkal alacsonyabb volt és ezzel még 5 százalékponttal kevesebb mint az idei évben elért eredmények.

Viszont annál jobban süllyedt lejjebb ez év februárjában a fuvarok aránya. A márciusi állandósult havazás és hó okozta káosz sok európai országra nyomta rá a bélyegét: megbénítva a szállítmányozási szektort. Miközben az előző évben egy 32:68 arányú fuvar- és raktérviszony alakult ki, az idei márciusi tél átírta a számításokat, ami egy 29 százalékos fuvararányhoz vezetett. Így a tavalyi évhez képest 3 százalékponttal lejjebb zárt. Az európai fuvarpiacon tehát még mindig több az üres autó, mint a fuvarozandó áru.

Ez a pangás február közepéig tartott. A húsvét előtti megnövekedett áruforgalom és a Dél-Európában egyre javuló időjárás hatására a fuvarpiaci barométer az első negyedév végén már a 35:65 arányt mutatta. Az emelkedő tendencia ellenére a fuvarok aránya alulmaradt a tavalyi évhez képest: az egy évvel ezelőtti állás 44:56 arányú volt. Ha az utolsó három év első negyedéves állásait vizsgáljuk, akkor megállapíthatjuk, hogy a január mindig a tipikus téliálom időszaka, valamint mellette a február sem egy aktív hónap, és majd csak ezután kap tavaszi erőre a szakma.

A következő hónapok előrejelzései

Marcel Frings, a TimoCom vezető képviselője pozitívan tekint előre: „Ha visszagondolok az előző évekre, akkor ugyanezt a meredek felívelést látom, legalább is a következő hetekre nézve. A fuvarpiaci barométer 39 százalékos fuvar arányt mutat most. A 2012-es év elejéhez képest a szakma jól teljesített, viszont ezután többet süllyedt, mint a 2011-es adatok. Remélem, hogy a tavaszi zsongás, a jobb idő és az építőipar téli szünetének befejeztével egyidejűleg, a szállítmányozási piac is felélénkül. Azok a kiskertészek is várják már a tavaszt, akik eddig a lakásban ültek. A jobb idő beköszöntével nekik is szükségük lesz virágföldre, nemde?"

A fuvarpiaci barométerről valamint a TimoCom további termékeiről információkat itt találsz: www.timocom.hu, illetve www.facebook.com/timocom.hu